本文目录一览：
- 〖壹〗、南京有几条过江通道?
- 〖贰〗、南京已有的过江通道究竟有几条?
- 〖叁〗 、南京过江通道一览表
- 〖肆〗 、南京过江通道规划(最新)
- 〖伍〗、南京有几条过江通道
南京有几条过江通道?
南京长江四桥2012年通车，连接六合区与栖霞区 ，主跨1092米 ，是当时国内跨径较大南京28条过江通道的斜拉桥之一，加强南京28条过江通道了南京北部与江南的联系。5）和燕路过江通道2022年通车 ，是南京首条公铁合建的过江隧道 ，含城市快速路和地铁7号线，实现了公路与轨道交通一体化过江。
南京“十四五”期间计划到2025年建成和在建过江通道共18处21条 ，基本满足跨江城镇组团发展需求 。 具体规划如下南京28条过江通道：建成通道：和燕路 、建宁西路 、仙新路等过江通道 。和燕路过江通道：位于南京长江大桥和八卦洲长江大桥之间 ，是城市快速路重要组成部分，对完善区域路网、缓解交通压力意义重大。
南京已经建成的过江通道有10条 ，具体如下：南京长江大桥：作为南京第一座自主设计建造的双层式铁路 、公路两用桥梁 ，在南京的交通与城市发展中具有重要地位 。南京长江二桥：也叫二桥公园大桥，是南京重要的过江交通枢纽 ，对缓解过江交通压力起到关键作用 。
南京已建及规划中的过江通道主要包括长江大桥 、长江二桥、长江三桥 、长江四桥 、仙新路过江通道、和燕路过江通道 、建宁西路过江通道 、上元门过江通道等 ，涵盖桥梁、隧道等多种类型，满足不同交通需求。
南京已有的过江通道究竟有几条?
南京已有的过江通道较多 ，截至目前，主要有以下这些 。
已建成通车的过江通道1）南京长江大桥始建于1960年 ，1968年通车 ，是长江上首座中国自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥，曾是连接江南江北的关键通道 ，如今是重要历史文化遗产和交通节点 。2）南京长江二桥于2001年通车 ，连接浦口区与栖霞区，是国内首座大跨度钢箱梁斜拉桥 ，缓解了长江大桥的交通压力。
南京已经建成的过江通道有10条 ，具体如下：南京长江大桥：作为南京第一座自主设计建造的双层式铁路 、公路两用桥梁，在南京的交通与城市发展中具有重要地位 。南京长江二桥：也叫二桥公园大桥 ，是南京重要的过江交通枢纽 ，对缓解过江交通压力起到关键作用 。
南京过江通道一览表
〖壹〗 、建成通道：和燕路、建宁西路 、仙新路等过江通道。和燕路过江通道：位于南京长江大桥和八卦洲长江大桥之间，是城市快速路重要组成部分，对完善区域路网 、缓解交通压力意义重大 。建宁西路过江通道：连接江北新区核心区与江南主城 ，建成后将加强两岸联系 ，促进区域协调发展 。
〖贰〗、南京长江三桥2005年通车，连接浦口区与江宁区 ，主桥是双塔斜拉桥 ，设计时速100公里，是南京南部过江的重要通道。4）南京长江四桥2012年通车 ，连接六合区与栖霞区 ，主跨1092米，是当时国内跨径较大的斜拉桥之一 ，加强了南京北部与江南的联系。
〖叁〗 、扬子江隧道：是南京重要的过江隧道之一 ，方便了市民的过江出行 。长江隧道：作为过江通道，在缓解交通拥堵 、促进两岸交流方面发挥着重要作用 。大胜关铁路大桥：主要承担铁路运输任务 ，是铁路过江的重要通道 ，保障了铁路运输的顺畅。
南京过江通道规划(最新)
南京“十四五 ”期间计划到2025年建成和在建过江通道共18处21条，基本满足跨江城镇组团发展需求 。 具体规划如下南京28条过江通道：建成通道：和燕路、建宁西路 、仙新路等过江通道 。和燕路过江通道：位于南京长江大桥和八卦洲长江大桥之间，是城市快速路重要组成部分 ，对完善区域路网 、缓解交通压力意义重大。
南京双层跨江公路桥——锦文路过江通道位置与规模位置：南京长江河段最上游南京28条过江通道的规划过江通道 ，距离下游南京长江三桥约17公里，距离上游马鞍山长江大桥约32公里 。规模：路线全长198km ，采用双层桥梁过江方案 ，双向六车道 。上层为高速层，下层为国道层（一级公路）。
汉中西路过江隧道是南京规划中的城市过江通道 ，起于江北新区七里河大街与江北大道交叉处 ，止于江南河西区域汉中门大街与江东快速路交叉口，连接江北核心区、江心洲与江南主城 。核心起止点与线路走向 江北起点在江北新区七里河大街与江北大道交叉处 ，能连接滨江大道 、横江大道等江北路网 。
锦文路过江通道预计将于2023年开工建设。以下是关于锦文路过江通道的详细介绍：线路走向与规模：起于浦口浦乌公路 ，自西北向东南方向布设，终于江宁段宁马高速 ，全长159公里 。设浦乌路 、滨江大道、丽水大街互通 。桥隧方案与投资：已完成过江通道桥隧方案比选论证工作 ，项目总投资约180亿元。
南京有几条过江通道
南京“十四五 ”期间计划到2025年建成和在建过江通道共18处21条，基本满足跨江城镇组团发展需求。 具体规划如下：建成通道：和燕路、建宁西路 、仙新路等过江通道 。和燕路过江通道：位于南京长江大桥和八卦洲长江大桥之间，是城市快速路重要组成部分 ，对完善区域路网 、缓解交通压力意义重大 。
南京长江三桥2005年通车 ，连接浦口区与江宁区，主桥是双塔斜拉桥 ，设计时速100公里 ，是南京南部过江的重要通道。4）南京长江四桥2012年通车，连接六合区与栖霞区 ，主跨1092米 ，是当时国内跨径较大的斜拉桥之一，加强了南京北部与江南的联系 。
南京已建及规划中的过江通道主要包括长江大桥、长江二桥 、长江三桥 、长江四桥、仙新路过江通道 、和燕路过江通道 、建宁西路过江通道、上元门过江通道等 ，涵盖桥梁 、隧道等多种类型 ，满足不同交通需求 。
