本文目录一览：
- 〖壹〗、广州是怎么限行的?
- 〖贰〗、广州疫情详细情况新增的是谁
- 〖叁〗 、5.5/英国专线熔断快讯
广州是怎么限行的?
〖壹〗 、广州限行规则主要针对外地车辆广州连续4天0新增，在工作日的早高峰和晚高峰时段进行限制。限行时间广州连续4天0新增：工作日的早高峰7：30-9：00和晚高峰17：00-19：00，节假日除外 。在召开特殊会议或活动期间 ，如中国共产党广东省代表大会、广东省人民代表大会等 ，也不限行 。
〖贰〗 、外地无牌车在广州是限时的。广州对外地车实施广州连续4天0新增了开四停四的限行政策 。外地无牌车自然也在此限行规则范围内 。具体来说，非广州市籍中小客车驶入管控区域连续行驶时间最长不得超过4天 ，再次驶入须间隔4天以上。管控区域包括广州市天河区 、越秀区、海珠区 、荔湾区以及白云区的部分区域等 。
〖叁〗 、广州市对外地车牌在高峰时段进入市区实行限行管理 ，但符合条件的车辆可申请通行许可 。
广州疫情详细情况新增的是谁
〖壹〗、据广东卫健委消息，11月6日0-24时 ，广州新增本土感染者1935例 ，具体情况如下：新增本土确诊病例：122例。这意味着在该时段内，广州地区通过核酸检测等手段确认的新发本土新冠肺炎病例达到了122例 。新增本土无症状感染者：1813例 。无症状感染者是指那些核酸检测呈阳性 ，但并未出现相关临床症状的个体。
〖贰〗 、月30日0至24时 ，广州市新增527例新冠病毒本土感染者 。其中，521例在隔离观察或管控区域中发现 ，6例感染者在社区筛查或发热门诊检测中发现 。海珠区 当前 ，海珠区新发病例主要集中在江海街 、赤岗街、凤阳街和南洲街等高中风险区域，与前期上述区域内部分人员流动有关。
〖叁〗 、广东省上周六（13日）新增17宗境外输入新冠肺炎确诊病例和4例无症状感染者，所有病例均为广州报告 ，并在入境口岸被发现。以下是详细情况：病例来源：确诊病例中 ，14人来自孟加拉国一间鞋厂，均为中国籍员工 。另外3宗确诊病例来自印度 。4宗无症状感染者中 ，3人来自孟加拉国 ，1人来自埃及。
〖肆〗 、广州新增感染者情况：广州市近日新增了1325例新冠病毒本土感染者，其中9例为社会面新增感染 ，其余均在隔离观察或高风险区发现 。在新增感染者中 ，海珠区占据了绝大多数，新增1253个感染者 ，且高度集中在凤阳街康鹭片区的高风险区域 。
〖伍〗、新冠尤其是奥密克戎变异株 ，就是典型的可能引起隐匿性传播的病原体。这种病原体可能在两个擦肩而过的陌生人之间传播，之后被感染者往往想不起来自己从哪里传染上的病毒 ，这就是隐匿性传播的特点 。
5.5/英国专线熔断快讯
〖壹〗、针对5月5日关于英国回国/欧洲回国专线的熔断情况 ，以下是详细分析广州连续4天0新增：南航CZ308，阿姆-广州：4月22日航班：已确定最少有4例，最多可能是5例 ，存在踩线熔断的风险 。4月29日航班：已确定有6例 ，最多可能已有11例，已触发熔断机制。5月中旬至6月中旬航班：均面临熔断风险 。
〖贰〗 、欧洲英国法国等专线熔断快讯 新增航班情况 今日新增：除MF812有疑似新增外 ，其它航班均无新增 。 今日过关航班（7入境） AY087：赫尔辛基-上海 ，清零过关。 KL831：阿姆斯特丹-杭州，0病例 。 AF382：巴黎-天津 ，0病例 。 AF198：巴黎-上海 ，0病例。
〖叁〗 、熔断状态：5月8日熔断结束，首飞。航班稳定性：5月8日、5月15日和5月22日的航班目前稳定 。东航MU772 ，阿姆-成都 熔断状态：5月2日结束熔断 ，首飞 。航班稳定性：5月2日 、5月9日和5月16日的航班目前稳定。波兰航空LO93，华沙-天津 熔断状态：5月18日熔断结束 ，首飞 。
〖肆〗 、现状：4月15日结束熔断 ，首飞成功 。 稳定航班：4月15日、4月22日 、4月29日的航班稳定飞行。 厦航MF812，阿姆-厦门： 现状：4月20日结束熔断，首飞成功 。 稳定航班：4月20日 、4月27日、5月4日的航班稳定飞行 。 波兰航空LO93 ，华沙-天津： 现状：5月18日熔断结束 ，首飞成功。
〖伍〗 、稳定性：近期流行起来的申根转机地，适合有申根签证的旅客 。现票日期：1月19日 、1月26日（其广州连续4天0新增他日期可能会熔断 ，不稳定） 。备注：华沙转机需要入境双检测 ，但价格相对较低，适合有申根签证且希望节省费用的旅客。赫尔辛基 稳定性：英国回国转机专线 ，非常稳定 。
〖陆〗、英国专线熔断快讯：以下是今日关于英国专线航班的熔断情况及相关分析：存在病例但暂未熔断的航班 厦航MF812 ，阿姆-厦门 情况概述：今天厦门新增1例21入境的病例，但具体来源尚未确定 ，有可能来自20的厦航MF812航班 。
